前現代美國CEO坐鎮 谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)加快商業(yè)化

蓋世汽車(chē)訊 綜合外電報道，IT巨頭谷歌近日已任命John Krafcik為其自動(dòng)駕駛/無(wú)人駕駛汽車(chē)項目CEO，以加快該項目商業(yè)化進(jìn)程，該任命將于本月底生效。

汽車(chē)行業(yè)“老兵”坐鎮

作為一名汽車(chē)行業(yè)資深人士，現年53歲的John Krafcik曾獲得斯坦福大學(xué)機械工程學(xué)士學(xué)位，并成為豐田與通用的合資公司——新聯(lián)合汽車(chē)制造公司（NUMMI）的首批工程師之一。

1990至2004年期間，John Krafcik曾就職于福特汽車(chē)，擔任該公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部門(mén)負責人，其還是Expedition /Navigator兩款SUV項目的總工程師。

隨后，John Krafcik跳槽現代汽車(chē)，并在2008年晉升為現代美國公司CEO。在John Krafcik領(lǐng)導下，現代在美國的汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現迅速增長(cháng)，在當地的市場(chǎng)份額也得到大幅提升。

2013年，John Krafcik宣布從現代美國公司離職，加盟美國汽車(chē)電商巨頭TrueCar并出任該公司總裁。

在宣布加盟谷歌后，John Krafcik在博客中寫(xiě)道：“加入谷歌是一個(gè)不錯的機會(huì )，谷歌無(wú)人駕駛未來(lái)發(fā)展前景廣闊，其可以解放駕駛員并為人們帶來(lái)便利?！?/span>

與此同時(shí)，Chris Urmson將繼續擔任谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項目技術(shù)開(kāi)發(fā)負責人，自2009年以來(lái)，其一直負責谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)及軟件開(kāi)發(fā)工作。

商業(yè)化進(jìn)程加快

谷歌在一份聲明中表示，該公司無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)展順利，此次建立新的管理團隊主要是“為未來(lái)做打算”，此舉將有助于進(jìn)一步挖掘其無(wú)人駕駛汽車(chē)項目在商業(yè)領(lǐng)域的潛力。

2009年，谷歌推出了自動(dòng)駕駛汽車(chē)項目，并預計其自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在2020年量產(chǎn)上市。不過(guò)特斯拉CEO埃隆?馬斯克（Elon　Musk）則表示，由于美國聯(lián)邦政府對于自動(dòng)駕駛車(chē)的政策尚不明朗，自動(dòng)駕駛車(chē)要到2022年至2023年之間才能推出。零部件巨頭電裝則預測，完全自動(dòng)駕駛車(chē)仍需15年時(shí)間，2030年或是適宜的問(wèn)世時(shí)機。

目前，谷歌部分自動(dòng)駕駛原型車(chē)已經(jīng)在美國加利福尼亞州山景城/芒廷維尤（Mountain View）和德克薩斯州奧斯?。ˋustin，Texas）上路測試。

谷歌此前曾表示，其并不準備生產(chǎn)自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)，而是希望與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，將這項技術(shù)商業(yè)化。

上個(gè)月，谷歌宣布重組并成立新的母公司Alphabet，新控股公司包括Google Fiber、Nest、Google　X實(shí)驗室等部門(mén)，而無(wú)人駕駛汽車(chē)項目是Google X實(shí)驗室的一部分。分析人士認為，隨著(zhù)John　　Krafcik出任谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)項目CEO，未來(lái)該項目可能將從Google X實(shí)驗室中獨立出來(lái)，成為Alphabet的子公司。

文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)